Достоинства: Коляска мне досталась от подруги, т.е. используется уже 2й сезон. 1. Очень прочная и крепкая. Люлька устанавливается сама одним щелчком, никуда не кренится и не качается, крепление со временем не расшатывается. 2. Материал плотный, чистится легко вручную, краска почти не леняет. 3. Большие колеса. Хорошая проходимость для наших дорог. Ни в межсезонье, ни зимой проблем с проездом не возникало. 4. Регулируемая ручка, несколько положений по высоте. Мой рост 167, мамин 155, муж 170, мой отец 175. Всем возить удобно. 5. Широкое! (в отличие от Тевтонии, например) спальное место. Входит переноска, если пользуетесь, пока малыш не большой. Дальше на зиму - широкий конверт, или овчинка, кто во что заворачивает. 6. Ширина шасси нормальная. Проходит в старые деревянные лифты легко, в железные (типа производства щербинского ЛЗ) надо ровно поставить прежде чем ввозить. 7. Капюшон двойной. Зимний вариант отстегивается. Но и летний неплохо защищает от ветра (в ясную погоду осенью каталась без утеплителя), смотровое окошко текстиль, не прозрачное, солнышко яркое малыша не побеспокоит. Недостатки: 1. Амортизация плохая. Коляску трясет, но у нас хороших дорог нет почти нигде, поэтому и мама и ребенок привыкают. Зато укачивать ребенка легко - выехали и он уже спит) 2. Тугая пружина, которая качает коляску на месте. Она еще и скрипит, но эта функция мне не требовалась, см. пункт.1 3. Вес. У меня 8 этаж, лифт отключают часто, а в подъезде не оставишь - проходной двор. "С матюками" тащим ребенка отдельно, затем кто-то спускается за коляской. Зато не брыкучая, устоит сама и вас зимой на скользкой дороге удержит, хоть двумя руками опирайтесь, хоть одной. Я часто снимаю люльку и кладу ребенка в ней на балконе, так вот она сама по себе тяжелая, и вместе со спящим малышом ее можно снять только в первый-второй месяц. Крепления, которые нужно при этом отжать, пластиковые и сильно врезаются в ладонь, а перехватить люльку со спящим ребенком в одиночку нельзя. 4. Скрипучая коляска - жуть, и очень шумно регулируется капор, прям трещит. Ребенок, правда, со временем привыкает и не просыпается от этих звуков. Комментарий: В целом для первого полугодия жизни ребенка это хороший вариант. Не идеальная коляска, но прочная и устойчивая, а это ооочень большой плюс. Весь тротуар залит водой - вы просто направляете коляску одной рукой по луже, а сами идете по бордюру. Если снег/лед и скользко - вы опираетесь на нее и не падаете, а сама коляска не брыкается ни на вас, ни вперед. Да, колеса не поворотные, в данном случае безопасность нужнее маневренности. По ступенькам не шагает, но каркас крепкий и от частых скачков по ступенькам не разбалтывается. Колесо выскочило 1 раз, соседка по прогулке своим колесом зацепила, я его защелкнула обратно, и больше такой проблемы не было. Родной дождевик полопался от мороза, но отлично налезает стандартный китайский за 100р. Мет. сетка для покупок выдерживает и картошку, и воду, и все что вы сможете туда уместить, правда конструкция шасси такова, что арбуз посередине не влезет, а вот большая пачка подгузников - запросто!
Коляска для новорожденных Peg-Perego Classico Culla Auto снабжена закрытой люлькой с утеплением. Отличием данной модели является наличие двухслойного капюшона и накидки на люльку. Эта особенность делает ее очень удобной для использования, как летом, так и зимой, благодаря тому, что верхний, теплый слой, можно легко снять. Кроме того коляска модели Peg-Perego Classico Culla Auto имеет очень важную техническую особенность – ее люлька съемная и может использоваться для переноски ребенка, как автолюлька или как кроватка. На нее прикрепляется антимоскитная сетка, капюшон люльки отстегивается в теплую погоду, кроме этого в ней есть специальные полости для кондиционирования. Автольлька предназначена для установки на заднее кресло автомобиля и безопасной перевозки в ней младенца. Ткань коляски легко стирается при температуре 30 градусов по Цельсию.
Люлька коляски в цветовой вариации «Paloma» выполнена из натуральной кожи, от этого ее цена несколько выше.
Размеры коляски Peg-Perego Classico Culla Auto:
- Внешние размеры люльки - 83,5 длинна, 47 ширина, 63 высота (см).
- Внутренние размеры люльки – 73 на 34 см.
- Ширина шасси – 58.5 см.
- Диаметр колес – 30 см.
- Вес люльки – 7 кг.
* Цветопередача зависит от индивидуальных настроек вашего монитора, поэтому цвет товара может отличаться от того, что вы видите на изображении. Производитель оставляет за собой право изменять состав, комплектацию, цветовую гамму товара, технические характеристики и т.д. без предварительного уведомления. Поэтому описания товара на сайте: цветовая гамма, комплектация, индивидуальные свойства - могут отличаться, содержать неточности.
Peg-Perego Culla – хорошая классическая коляска-люлька. Большая комфортная люлька, которую можно устанавливать как автокресло, проходимое шасси с хорошей амортизацией, качественные механизмы. Благодаря продуманным аксессуарам коляску будет удобно использовать как летом, так и зимой. Наша оценка: 7 из 8.
Плюсы:
- + большая комфортная люлька,
- + регулируемый наклон подголовника,
- + люльку можно установить в машине как автокресло,
- + качественные материалы.
Минусы:
- – ограниченная маневренность,
- – громоздкая в сложенном виде,
- – высокая цена.
Дизайн
Peg-Perego Culla – красивая и продуманная коляска. Выглядит коляска стильно.
Мне понравились полог и капюшон, летом можно снять верхнее покрытие – останутся легкие продуваемые ткани.
На тестировании была коляска с покрытием из экокожи.
Люлька
Люлька пластиковая, ничего не торчит и не мешает.
Размеры внутри средние: длина – 73 см, ширина – 33, высота бортика – 20 см.
Расстояние от люльки до пола – 58 см.
Вес коляски с установленной люлькой – 16,6 кг.
Вес люльки – 6,6 кг.
Угол наклона подголовника регулируется плавно.
Регулировать наклон подголовника удобно, ручка находиться на дне люльки в изголовье.
На дне есть небольшие отверстия для вентиляции, их можно прикрыть или закрыть.
Люльку можно использовать как качалку, есть небольшие крепления фиксирующие качание.
Ручки для переноски длинные, надежно зафиксированы на пластиковом основании люльки. По-моему, зафиксированы они неудачно, даже пустая люлька немного заваливается в сторону капюшона.
Ручки прячутся в большие карманы по бокам люльки.
В комплекте люльки есть два полога на люльку: летний продуваемый вариант с москитной сеткой и зимний плотный вариант из экокожи.
Снимать люльку с шасси удобно. По бокам удобные прорезиненные ручки.
Безопасность
В комплекте коляски есть трехточечные ремни безопасности с мягкими накладками, для перевозки ребенка в машине.
Капюшон
Хороший плотный двухслойный капюшон. Регулируется легко и бесшумно.
Летом верхнее покрытие капюшона можно отстегнуть, останется тонкая ткань и секция из сетки.
Карманов нет.
Ручка
Ручка пластиковая, без дополнительных покрытий.
По высоте легко регулируется в диапазоне от 86 до 103 см от пола.
Есть петли для сумки. В комплект коляски сумка не входит, ее нужно докупать отдельно.
Колеса и тормоза
Ширина шасси – 59 см. Коляска без проблем заедет в лифт.
Все колеса резиновые надувные с протекторами. Насоса в комплекте коляски нет. Ширина колеса – 5 см, диаметр – 31 см.
Тормоз – широкая металлическая трубка. Нажимается и отжимается легко. Отжимать нужно носком обуви.
По-моему тормоз-трубку удобнее отжимать, чем тормоз-педаль. Не обязательно поддевать ее носком, можно делать это подъемом стопы. Это удобно для открытых босоножек и шлепанцев.
Корзина и карманы
Корзина большая, но не глубокая. В основании - металлическая сетка на пластиковых креплениях, сверху плотный синтетический вкладыш. Это удобно, можно положить сумку, и она не запачкается.
Корзину можно снять.
По бокам люльки большие удобные карманы для ручек.
Внутри люльки два небольших кармашка.
Механизм складывания
С установленной люлькой коляска не складывается.
В сложенном виде шасси длиной – 88 см, шириной – 59 см, высотой – 36 см.
Вес шасси – 10 кг.
Колеса снимаются легко, но, по-моему, крепления не самые удобные.
Есть фиксаторы от складывания и раскладывания.
Коляска самостоятельно не стоит, но ее удобно везти как чемодан.
Автокресло
Люльку можно установить в автомобиле как автокресло группы 0, поперек заднего сидения, боком по ходу движения.
В комплекте коляски крепления автомобильного ремня и ремни безопасности для люльки.
Изголовье люльки внутри под чехлом покрыто пенопластом, это правильно с точки зрения безопасности, ребенок не удариться об люльку.
На шасси можно установить автокресло группы 0+ .
В комплект коляски автокресло не входит.
Материалы и уход
Материалы качественные и дорогие.
Внутри люльки съемный хлопковый чехол и тонкий мягкий матрасик. Их можно легко снять для стирки.
Использование экокожи во внешней отделке люльки – это красиво и практично. Ухаживать за ней легко, достаточно просто протереть влажной тканью.
Маневренность
Маневренность коляски ограничена из-за неповоротных колес.
Пружинные амортизаторы и большие надувные колеса обеспечивают коляске хорошую проходимость и прекрасную амортизацию. Ребенка не будет трясти при езде по неровным дорогам, а укачать его в коляске будет легко.
Аксессуары
В комплекте коляски есть два варианта полога на люльку и ремни безопасности.
Дополнительно можно купить дождевик и .
Подставки для люльки в Украине найти сложно.
На шасси устанавливаются люльки и .
Коляска Peg-Perego Culla – идеальна для зимы и лета!
Коляска Peg-Perego Culla-auto - это классическая люлька, предназначенная для прогулок с самого рождения малыша. Люльку Culla можно использовать в домашних условиях в качестве колыбельки или качалки, благодаря складным ножкам и специальным полозьям.
Люлька Culla одобрена для перевозки новорожденного в автомобиле и соответствует группе 0 (от 0 до 10 кг). Безопасность малыша обеспечивает специальный набор для автомобиля c 3-х точечными ремнями безопасности. Сама люлька закрепляется при помощи штатного ремня безопасности автомобиля.
Коляска Peg-Perego Culla оснащена эксклюзивной системой Ganciomatic, при помощи которой можно легко и быстро установить люльку на шасси Velo. Эта система так же поддерживает установку автомобильного кресла Peg-Perego Primo Viaggio.
После того как Вы снимите капюшон и накидку на люльку детской коляски Culla, Ваш ребенок будет иметь возможность наслаждаться свежим воздухом во время прогулки. Встроенная в капюшон москитная сетка обеспечит прекрасную вентиляцию люльки и позволит Вам наблюдать за малышом.
Особенности:
- прочная и легкая рама выполнена из алюминия;
- мягкая подвеска прекрасно амортизирует и придает плавность хода;
- шасси коляски компактно складывает «книжкой» при помощи боковой кнопки;
- удобная ручка для переноски шасси в сложенном состоянии;
- большие надувные колеса повышенной проходимости;
- колеса легко снимаются для еще более компактного хранения;
- ручка коляски регулируется по высоте, подстраиваясь под любой рост;
- эксклюзивная система Ganciomatic для легкой установки люльки или автокресла;
- надежная тормозная система на задних колесах обеспечивает безопасность;
- просторные внутренние размеры люльки для новорожденного;
- полозья на дне люльки позволяют использовать ее в качестве качалки;
- жесткое ортопедическое дно для обеспечения правильного положения;
- гипоаллергенный непромокаемый матрасик для новорожденного;
- специальные ремни и ручки позволяют использовать люльку в качестве переноски;
- люлька одобрена для перевозки новорожденного в автомобиле, весом до 10 кг;
- двухслойный капюшон с отстегивающимся верхом для использования в теплое время года;
- подголовник можно регулировать по наклону, чтобы малыш мог наблюдать за окружающим его миром во время прогулки;
- гипоаллергенная внутренняя обивка выполнена из натурального хлопка;
- вместительная металлическая корзина для покупок с удобным поддоном.
Комплектация:
- шасси Velo;
- люлька Culla;
- сумка для мамы;
- москитная сетка;
- матрасик в люльку;
- накидка на люльку.
Видео Culla-auto:
