Как часто нужно делать профессиональную чистку зубов: мнение опытных стоматологов. Приказ о прохождении флюорографии: как часто ее нужно делать по закону? Кому можно делать процедуру, а кому нельзя уколы гиалуроновой кислотой

Не следует ограничивать время отдыха одним лишь обеденным перерывом, ведь необходимы и короткие паузы в течение рабочего дня. Согласно наблюдениям психологов, режим работа-отдых у разных сотрудников может различаться, поэтому следует выбирать вариант, который подходит именно вам.

Паузы не рекомендуется делать слишком часто, поскольку в этом случае планирование рабочего времени окажется весьма нерациональным. Более того, постоянные перерывы отвлекают, не позволяют как следует сконцентрироваться на работе. Именно поэтому специалисты рекомендуют отдыхать не ранее чем через 50 минут работы.

Наиболее оптимальный вариант, по мнению некоторых психологов, это отдых по 5 минут в конце каждого часа и по 10 минут раз в 4 часа. С одной стороны, сотрудник успевает сконцентрироваться на работе, а с другой короткой паузы становится вполне достаточно, чтобы немного отвлечься, снять напряжение, восстановить силы. После пятиминутной паузы гораздо легче сконцентрироваться на работе снова.

Более сложный вариант – отдых по 5-7 минут через каждые полтора часа. Можно также предпочесть другой режим – длинная пауза в середине рабочего дня, а также отдых по 10 минут за два часа до и через два часа после нее.

И, наконец, есть еще один вариант. Если вам трудно вернуться к работе над проектом после перерыва на отдых, попробуйте разделить работу на основные, желательно независимые блоки. Выполнив один блок, отдохните 3-5 минут и приступайте к следующему. Например, вы можете потратить полчаса на беседы с клиентами, 40 минут на проверку документации и т.п., устраивая короткие паузы между этими занятиями. Это поможет отвлечься от предыдущей задачи и восстановить силы для выполнения новой.

И, наконец, помните, что отдыхать нужно правильно. Сделайте короткую офисную зарядку, выйдите на улицу и подышите свежим воздухом, выпейте чашечку чая, послушайте музыку и т.п. Отойдите от компьютера, позвольте своим глазам отдохнуть. Не думайте о работе, начальстве и клиентах, просто отдыхайте.

Связанная статья

Как все мы знаем, у компьютера есть несколько режимов работы: спящий режим, режим гибернации и гибридный спящий режим. Что же означают эти режимы?

Спящий режим. В компьютер работает с крайне пониженным напряжением. Такой режим работы компьютера позволяет ему очень быстро восстановить работу и перейти в обыкновенный режим потребления энергии. Все, что необходимо для перехода из спящего режима в обычный – нажать всего лишь на одну кнопочку и подождать всего лишь несколько секунд. Спящий режим очень сильно поход на кнопку паузы на проигрывателе. Вы приостанавливаете песню, а потом, с помощью кнопки Play ее же и включаете.


Режим гибернации. В режиме гибернации компьютер также работает в режиме низкого потребления энергии. Режим гибернации был разработан, в первую очередь, не для стационарных компьютеров, а не для ноутбуков. Когда компьютер переходит в спящий режим, все, что включено, сохраняется на компьютере, а сам компьютер переход в режим малого потребления энергии. Если же переключить компьютер в режим гибернации, то все, что включено, сохранится в памяти компьютера, а сам компьютер выключится. Когда же он включится, все включится обратно.


Из всех существующих режимов именно режим гибернации требует меньше всего электроэнергии. Если у вас нет возможности подзаряжать ноутбук, лучше всего по возможности переводить его именно в этот режим.


И, наконец, гибридный спящий режим. Данный режим сочетает в себе и спящий режим, и режим гибернации. Этот режим предназначается для настольных компьютеров. При включении подобного режима все, что было открыто на компьютере, сохраняется на жесткий диск, а сам компьютер переходит в пониженное потребление энергии. В случае временного отключения при включении восстановит все данные.

Как часто нужно делать маникюр? Можно ли ограничиться выполнением данной процедуры только в домашних условиях? Этими и другими вопросами задается каждая женщина, которая постоянно следит за своей внешностью.

Маникюр и педикюр: каприз или необходимость?

Начать следует с того, что маникюр — это не просто вовремя нанесенное и обновленное покрытие. В первую очередь маникюр — это гигиеническая процедура, которая придает рукам и ногтям ухоженный вид. Педикюр делают для того, чтобы сделать кожу ног более мягкой и увлажненной, избавиться от мозолей и загрубевших участков кожи, а также придать ухоженный вид ступням.

Ногтевая пластина растет постоянно: ее длина увеличивается за счет матрицы, а ширина — из ногтевого ложа. С возрастом рост немного замедляется, однако это не означает, что руки нуждаются в меньшем уходе. Каждый месяц ногтевая пластина увеличивается на 2-4,5 мм, при этом ежедневный прирост составляет около 0,11 мм (у ребенка немного меньше — от 0,04 до 0,06 мм), а полное обновление происходит примерно за 3 месяца.

На ногах ногти растут в 2-4 раза медленнее, чем на руках. В теплое время года ногтевая пластина растет быстрее. Скорость роста зависит от многих факторов:

  • сбалансированное питание;
  • обменные процессы в организме;
  • возраст;
  • кровообращение;
  • уровень физических нагрузок.

Ученые обнаружили интересный факт — ногти на правой руке немного шире, чем на левой.

Вернуться к оглавлению

Уход за руками: в салоне или в домашних условиях

Как часто можно делать маникюр? Что лучше — пойти к профессионалу в косметологический салон или самостоятельно сделать эту процедуру в домашних условиях? Это личное дело каждого. Маникюрный салон достаточно посещать один раз в 10-14 дней. За это время ногти успеют немного отрасти, а кожа на руках начнет испытывать недостаток профессионального увлажнения. В случае если не хватает свободного времени на посещение салона, процедуру можно отложить на некоторое время, но руки нуждаются в профессиональном уходе, поэтому желательно хотя бы раз в месяц баловать себя визитом к специалисту.

Как часто нужно делать маникюр в домашних условиях? Для того чтобы сделать профессиональный маникюр, необходимо получить соответствующую квалификацию, однако для базового ухода за руками и ногтями вовсе не обязательно заканчивать курсы мастера маникюрного салона.

Итак, для поддержания здоровья в вашем внедорожнике необходимо:

Через каждые 1000 км пробега автомобиля:

  • Проверить уровень масла в двигателе. Эта операция не требует подробного объяснения, однако следует знать, что должно насторожить не только резкое снижение уровня масла, но и повышение его по отношению к уровню последней проверки. Повышение уровня возможно на двигателях с цепным или шестеренчатым приводом ТНВД из-за попадания дизтоплива в масло при повреждении уплотнения вала ТНВД и требует немедленного ремонта ТНВД.
  • Проверить уровень антифриза в системе охлаждения.

Через каждые 5000 км пробега автомобиля:

  • проверить герметичность топливной системы, системы охлаждения и смазки. Исправный двигатель должен быть сухим, не иметь подтеков топлива. Любая негерметичность топливной системы, помимо загрязнения двигателя, сопровождается подсосом воздуха, что отрицательно сказывается на работе топливной аппаратуры.
  • Проверить герметичность системы вентиляции картера, при необходимости очистить трубопроводы системы вентиляции.
  • Произвести слив отстоя из топливного фильтра.На большинстве топливных фильтров предусмотрен влагоотделитель или отстойник, расположенный в нижней части фильтра и имеющий пластмассовую резьбовую пробку для слива отстоя. Отстойник собирает не только воду, но и крупные частицы грязи, попадающие из топливного бака. На некоторых автомобилях отстойник снабжен встроенным датчиком уровня воды, имеющим индикацию на панели приборов.
  • Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода вспомогательных механизмов.
  • Проверить уровень электролита в аккумуляторе и при необходимости довести его до нормы, контролируя при этом плотность. Следует всегда помнить о том, что дизельные двигатели предъявляют повышенные требования к состоянию аккумулятора ввиду более трудной прокрутки холодного мотора из-за высокой компрессии и работы на запуске такого мощного (до 60А) потребителя, как свечи накаливания.

Через каждые 10000 км пробега автомобиля:

  • Выполнить все операции, предусмотренные техническим обслуживанием через 5000 км кроме слива отстоя топлива.
  • Заменить масло в двигателе и масленный фильтр. Следует отметить, что для некоторых автомобилей замена масла в инструкции завода-изготовителя предусмотрена через 7500 км. Ни в коем случае не следует превышать этот пробег. Более того, замену масла через 7500 км можно рекомендовать на всех дизельных двигателях объемом более 2000 см3, хотя в этом и есть элемент перестраховки. На некоторых современных моторах замена масла предусмотрена через 15999 км, но с учетом повышенного окисления масла из-за высокой сернистости российского топлива этот пробег следует все же сократить до 10000 км. При выборе индекса вязкости применяемого масла и класса качества следует руководствоваться указаниями инструкции или температурной диаграммой применимости масел. Масло нужно сливать с полностью прогретого двигателя, а при наличии масляного радиатора желательно его продуть, чтобы избежать образования несливаемого остатка. При своевременной смене масла никакой промывки двигателя не требуется. В то же время промывка может быть необходима при приобретении подержанного автомобиля, который мог эксплуатироваться с нарушениями сроков замены и сорта применяемого масла. Промывка также необходима в случае, когда есть явные признаки некачественного масла (повышенная вязкость, сгустки, грязь под клапанной крышкой). Перед установкой нового маслянного фильтра следует заполнить его свежим маслом и смазать резиновое уплотнительно кольцо.
  • Заменить топливный фильтр тонкой очистки и предварительный фильтр (на тех двигателях, где он предусмотрен). Лучше менять топливный фильтр через 10000 км, а не через 30000, как предусмотрено во многих заводских инструкциях. В такой рекомендации также заложена определенная перестраховка, обусловленная низким качеством российского дизтоплива. Но лучше все же чаще менять фильтр, чем ремонтировать насос высокого давления. Перед установкой нового топливного фильтра его следует заполнить соляркой. После этого следует прокачать топливную систему насосом ручной прокачки, который предусмотрен на корпусе крепления топливного фильтра большинства автомобилей. Иногда прокачать систему не удается, если не ослабить на насосе штуцер крепления топливопривода обратного слива (на нем обычно написано OUT). Особенно это относится к автомобилю Opel Frontera 2,3TD, на котором ТНВД расположен вертикально.
  • Проверить работу вакуумного насоса усилителя тормозов и герметичность трубопровода.
  • Проверить состояние тяги газа на предмет отсутствия заеданий и полноту хода рычага подачи. На автомобилях с автоматической коробкой передач проверить состояние троса "кик-даун" и правильность его натяжения.
  • Очистить корпус воздушного фильтра и продуть фильтрующий элемент сжатым воздухом.
  • Проверить работу системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и при необходимости очистить от нагара. На всех современных дизельных автомобилях система рециркуляции, предназначенная для снижения токсичности отработанных газов, имеет пневмоклапан, перепускающий часть отработавших газов во впускной коллектор. Количество перепускаемых газов дозируется в зависимости от режима работы двигателя.Неполадки этой системы иногда приводят к существенным сбоям в работе мотора, поэтому она и требует периодической проверки. На клапанах и трубопроводах постоянно образуются отложения нагара.

Через каждые 20000 км пробега автомобиля:

  • выполнить все операции, предусмотренные техническим обслуживанием через 10000 км пробега.
  • Проверить и отрегулировать зазор в клапанах. На двигателях с непосредственным приводом клапанов и регулировкой зазора шайбами эту процедуру можно проводить в два раза реже - через 40000 км.
  • Проверить работу системы предпускового подогрева. Для выполнения этой процедуры необходимо сначала отсоединить от свечей провода, подводящие напряжение, или общую шину (в зависимости от конструкции). После этого следует омметром проводить электрическое сопротивление каждой свечи в отдельности. У исправной свечи с рабосим напряжением 12 В сопротивление составляет 0,4 - 0,6 Ом, у 24-вольтовой - 0,8 - 1,2 Ом. Если омметр показывает обрыв или короткое замыкание, такая свеча подлежит замене. После этого, подсоединив обратно провода к свечам накаливания, следует проверить работу блока управления свечами, который формирует подачу напряжения на сечи и индикацию работы системы на приборном щитке. Косвенным признаком неудовлетворительной работы блока управления служит быстрое погасание (через 1-2 секунды) контрольной лампы на щитке приборов, вызываемое обычно неисправностью термодатчика или свечей накаливания. На некоторых автомобилях (например, Toyota 4Runner, Land Cruiser Prado, Chevrolet Blazer 6.2 и другие) применена двухступенчатая система разогрева с поддержанием половинного напряжения бортовой сети на свечах для улучшения устойчивости работы при прогреве двигателя. На автомобилях Land Cruiser 80, 100 с двигателями 1HD-FT вместо свечей накаливания применено устройство подогрева впускного коллектора, выполненное в виде обогреваемой решетки, установленной поперек потока воздуха, подаваемого во впускной коллектор. Тестирование этого устройства имеет смысл осуществлять в комплексе с блоком управления, проверяя его нагрев и время работы системы в соответствии с управляющей диаграммой.
  • Зачистить клеммы аккумулятора и покрыть их тонким слоем консистентной смазки.
  • Проверить плотность электролита и при необходимости довести до нормы. При 20 С плотность должна составлять 1,25 - 1,27 г/см3.
  • Проверить напряжение в бортовой сети. На ~2000 об/мин напряжение должно составлять: 12-вольтовая система - 13,8 - 14,8 В, 24-вольтовая система - 27,7 - 28,7 В.
  • Проверить плотность антифриза в системе охлаждения, которая должна составлять 1,075 - 1,09 г/см3 при 20 С.
  • Проверить и при необходимости отрегулировать обороты холостого хода. Для этого используются бесконтактные оптические тахометры или дизель-тестеры с пьезодатчиком.
  • Проверить состояние и натяжение ремня ГРМ и отсутствия его замасливания.
  • Промыть топливный бак. Для выполнения этой процедуры необходимо снять топливный бак с автомобиля, слить с него все топливо и тщательно промыть его свежей соляркой. При большом годовом пробеге автомобиля эту операцию можно выполнять 2 раза в год: осенью перед началом зимней эксплуатации и весной после ее завершения. Этого будет достаточно.
  • дополнительно к техобслуживанию через 20000 км произвести замену воздушного фильтра.

Через каждые 60000 км пробега автомобиля:

  • выполнить операции, предусмотренные техобслуживанием через 20000 км пробега.
  • Произвести замену ремня ГРМ и ролика натяжения ремня. В инструкции по большинству японских дизельных внедорожников указана периодичность замены ремня ГРМ в 100 тыс. км. Однако такая рекомендация справедлива только приудачном стечении многих определяющих факторов: эксплуатации автомобиля в зоне умеренного климата, регулярного техобслуживания, применения оригинального ремня и ролика, отсутствия подтеков тосола и масла. Во всех остальных случаях лучше не рисковать и уменьшить пробег между заменой ремня до 60 тыс. км, что гарантировано обеспечивает исправность двигателя. При обрыве ремня мотор всегда получает тяжелые повреждения из-за встречи клапанов с поршнями. После замены ремня ГРМ следует произвести точную регулировку момента начала подачи и натяжение ремня ГРМ. Регулировка момента начла поступления солярки на насосах типа VE, применяемых на 90% внедорожников, производится с помощью стрелочного индикатора положения плунжера. Заворачивать центральный бол крепления переднего шкива коленвала требуется с особой аккуратностью и строгим соблюдением момента затяжки, а также применением специального клея-герметика типа Loctite 262.
  • Произвести замену охлаждающей жидкости с промывкой системы охлаждения. Перед тем как ее сливать, следует проверить герметичность системы, создав избыточное давление в 0,5 бар. Обнаруженные течи устранить. После заправки системы охлаждения и удаления воздушных пробок проверить работу термостата. Радиатор двигателя продуть снаружи сжатым воздухом.
  • Проверить работу турбокомпрессора. При проверке визуально определяется отсутствие выброса масла со стороны ротора компрессора и измеряется давление наддува, которое составляет для различных двигателей 0,6 - 0,9 бар при более 2500 об/мин.
  • Произвести проверку дымности двигателя. При превышении предельно допустимой нормы дымности снять и проверить форсунки. Дымность измеряется с помощью специальных оптических дымометров, определяющих (в %) коэффициент непрозрачности отработанных газов. Эксплуатация дизельных автомобилей, имеющих превышение нормы предельной дымности, недопустимо, тем более что в настоящее время многие стационарные посты ГИБДД оборудуются портативными дымометрами.
  • Снять форсунки и провести их проверку (операция производится только в случае превышения норматива дымности). Снятые с автомобиля форсунки проверяются на специальном испытательном приборе, состоящем из односекционного ТНВД с ручным приводом и манометром и испытательной камеры, в которой производится визуальная оценка качества работы форсунки. Проверяется давление открытия форсунки и его соответствие техническим требованиям, отсутствие подтекания топлива при давлении, меньшем давления открытия (т.н. опрессовка), характер и равномерность распыления при достижении рабочего давления, отсечка подачи топлива при снижении давления ниже давления открытия форсунки. Во всех случаях несоответствия ее работы техническим требованиям форсунка подлежит регулировке или ремонту чаще всего с заменой неисправного распылителя. Перед установкой форсунок на мотор следует поставить под них новые теплоотводные шайбы, дюритовые шланги обратного слива у европейских автомобилей или уплотнительные шайбы под металлическую магистраль обратного слива - у японских. Установка старых теплоотводных шайб недопустима, т.к. приводит к быстрому перегреву и выходу из строя распылителя форсунки.

Через 120000 км пробега автомобиля:

  • выполнить операции, предусмотренные техобслуживанием через 60000 км.
  • У двигателей с шестеренчатым приводом ТНВД (Nissan Terrano TD-27, Mitsubishi Pajero 4M40) проверить и при необходимости отрегулировать момент начала подачи топлива.
  • У двигателей с цепным приводом ТНВД и ГРМ (Mercedes OM602, 603; BMW M51, установленный на Range Rover и др.) проверить состояние цепи, успокоителей, фазы газораспределения, момент начала подачи и при необходимости провести регулировки.
  • Если ранее не проводился ремонт форсунок, заменить их распылители. 120000 км - обычно предельный срок службы для 90% распылителей, и своевременная их замена позволит избежать неприятностей, связанных с неожиданным выходом из строя одного или нескольких распылителей.
  • Если в процессе эксплуатации ранее не производилась замена свечей накаливания, то следует заменить весь комплект, т.к. пробег 100 - 120 тыс. км обычно близок к предельному сроку их службы (некоторые производители свечей, например Lucas, рекомендуют менять их даже чаще - через 50 - 60 тыс. км).

Выполнение данного регламента технического обслуживания при условии, разумеется, своевременного устранения всех неожиданно возникающих неисправностей позволяет постоянно поддерживать двигатель в хорошем техническом состоянии и обеспечить ему внушительный пробег даже на отечественном дизтопливе: 300 - 400 тыс. км для моторов объемом 2,5 - 3,0 л. и 500 - 600 тыс. км для моторов более 3,5 л.

Как часто надо делать ЭКГ?

    Люди, которые страдают сердечно сосудистыми заболеваниями они должны на должном уровне следить за своим здоровьем, распорядком дня и режимом сна и бодрствования. К тому же такие люди как минимум один раз в три месяца должны сходить к кардиологу, пройти осмотр и делать ЭКГ, то есть электрокардиограмму. Здоровые люди и в основном люди, среднего и пожилого возраста на профилактической основе раз в полгода должны пойти на осмотр кардиологу и при необходимости делать ЭКГ. В других случаях если у человека наблюдается повышенное кровяное давление, боль в области сердца, учащенное сердцебиение и одышка то в таком случае этому человеку необходимо незамедлительно пойти к врачу на осмотр и делать ЭКГ. Излишняя осторожность и бережность может стать спасением человеческой жизни.

    Мы на работе каждый год проходим медосмотр, у нас с этим очень строго. Так вот кардиограмму делают всем кто старше сорока лет ежегодно. Людям моложе сорока е делают только если направит терапевт или есть какие-либо жалобы.

    Ее нужно делать только в случае необходимости.

    При жалобах на кровяное давление (пониженное или повышеное), при болях в области сердца, при частом онемении левой руки, при ощущении сдавленности в груди, одышке.

    Не то, что она вредна...но заморачиваться без повода тоже не стоит.

    Два года назад был на больничном и терапевт сказала, что как раз подхожу по возрасту под проводящуюся диспансеризацию. Проводилась по указанию Президента, если помните. Так вот именно терапевт сказала, что после 40 лет кардиограмму нужно делать как можно чаще, особенно людям у кого критический вес. В основном сами они проверяются раз в два месяца, но разве нам, кто раз в год с неохотой пойдет в поликлинику, с руки стоять несколько очередей в несколько кабинетов, проходя очередную комиссию на профпригодность? Вот поэтому и существует скорее общественное мнение, что каждую процедуру нужно проходить раз год. Но у каждой процедуры есть свои сроки. Кардиограмму (ЭКГ) нужно делать примерно раз три месяца здоровым людям, а уж у кого проблемы с сердечком, и того чаще.

    При ЭКГ нет никакого облучение и вреда, она не имеет никаких противопоказаний, в основном эту процедуру делают при прохождении медицинской комиссии в среднем 1-2 раза в год вполне хватает, если конечно нет проблем с сердцем, людям с проблемами с сердцем делают соответственно чаще.

    Считается, что лишний раз не стоит себя пугать, приводить в состоянии стресса, переживая по поводу возможных заболеваний, так вырабатывается ипохондрия, и появляются кажущиеся симптомы.

    Поэтому, если есть показания, то стоит делать ЭКГ почаще, как доктор-специалист скажет, если нет, то периодически, раз в год.

    Если случай критический, то конечно ежемесячно, но это уже решает врач, потому что у него есть образование и опыт.

«Как часто нужно делать массаж лица?» — этот вопрос волнует чуть ли не каждую женщину, решившую вплотную заняться здоровьем и красотой своего лица. Частота проведение массажа зависит от выбранной процедуры (профилактический, от морщин, расслабляющий, лечебный и пр.) и техники выполнения. В среднем за год рекомендуют проводить 12 сеансов, но делать их следует курсами!

Сколько раз проводить массажа лица

Проходить интенсивную процедуру массажа лица врачи рекомендуют два раза в год (10-15 процедур по 2-3 раза в течение недели). Для поддержания достигнутых результатов рекомендуется проводить поддерживающие процедуры пару раз за месяц. Конечно, всё зависит от индивидуальных особенностей организма, поэтому перед тем как записываться на массаж лица, лучше проконсультируйтесь со своим лечащим врачом.

Если ваш возраст составляет от 30 до 40 лет , и вы не имеете особых проблем в косметическом плане, то 5-7 процедур (полу-курс) может помочь в устранении небольших дефектов лица посредством массажа. Но не забывайте посещать поддерживающие сеансы у косметолога, чтобы эффект держался дольше.

После 40 лет возможно придётся увеличивать сеансы массажа лица до 10-15 процедурных приёмов, это необходимо делать для более заметного эффекта. В плане поддерживающих сеансов в таком возрасте характер должен носить обязательное регулярное посещение.

Все профессиональные массажисты проводят массаж курсами, записавшись на них вы избавитесь от старения кожи лица (о том, как делать массаж против старения — ). В состав одного курса входит не больше 10 сеансов (по 2-3 массажа в неделю). Рекомендуется чтобы сеансы в каждой последующей неделе совпадали по дням за прошлые прошедшие. Курсы массажа лица лучше всего проводить два раза в год. Такая схема посещений курсов даёт максимально длительный эффект от процедур.

Начинать регулярное посещение массажиста следует с 27 лет. По статистике, именно в эти годы жизни начинают проявляться первые зачатки раннего старения кожи лица.

Разновидность и частота массажа лица

Частота массажа лица зависит от самой процедуры и разновидности техник массажа. «Расслабляющий», например, направлен на снятия стресса, тут хватит одного сеанса. Но для заметного лифтинг-эффекта может требоваться минимум 10 сеансов и прохождения курса посезонно. Эффект будет незамедлительным если массажит правильно и тщательно проработает все зоны лица.

В разновидность активных сеансов массажа лица входят:

  • косметические,
  • расслабляющие,
  • лечебные,
  • лифтинговые.

Нормальный цикл массажа для лица составляет 10-15 процедур по несколько раз в неделю. Подкрепление и усиление эффекта от сеансов зависит и от правильно подобранной косметики по типу кожи.

Криомассаж

На криомассаж следует ходить пару раз в неделю , это если вы преследуете цель просто держать кожу лица в тонусе. Таких курсов в течение года нужно пройти не меньше двух. Если стоит необходимость распрощаться с косметическими дефектами, то частота посещений массажиста должна увеличиться.

Решив сделать криомассаж, доверяйте кожу своего лица только специалистам в проверенных массажных салонах, т.к. они знают, что лучше будет для вашей кожи. Кроме того, сможете избежать большого вреда здоровью, который можно получить от неопытных «профессионалов».

Вакуумный массаж

Сколько и как часто нужно прибегать к вакуумному массажу? Что ответить на этот вопрос изучите правила:

  1. Посещая курс не забывайте о выходных от массажа.
  2. Лучшая схема посещений – это сеанс день через день от 10 до 15 раз, с чередой выходных от массажа. Для нормального восстановления кожи нужна минимум одна неделя.
  3. Между курсами необходимо делать «остановку» на месячный отдых от сеансов.
  4. Нельзя пропускать сеансы.
  5. Завершив курс массажа, следует также поддерживать тонус своего лица с помощью дополнительных сеансов один раз в 2-3 недели.
  6. При желании, уже спустя пару месяцев можно будет продолжить интенсивную курсовую программу массажа лица. А потом снова пройти сеансы для поддержания тонуса.

Пытаться достичь быстрых результатов во время каждодневных посещений вакуумного массажа, вы рискуете получить лишь неудовлетворительные и мало заметные изменения. Для полноценного изменения необходимо делать перерывы, именно в эти моменты кожа приобретает желаемый результат. В перерывах между сеансами происходит восстановление кожи лица, заглаживаются микро-травмы нанесённые с помощью вакуумных банок.

В качестве примера, на видео изображены процессы вакуумного массажа для лица в домашних условиях. Приводятся наглядные результаты:

Самомассаж и периодичность

Для безболезненных самостоятельных процедур самомассажа рекомендуется для начала делать маску, которая прогреет каждую клеточку лица, тем самым увеличит эффект от массажа. Для тех женщин, которые страдают блеском и жирностью кожи – рекомендуется наносить глиняные маски, дезинфицирующие или же питательные.

Частота, с которой следует подвергать кожу своего лица – зависит от множества факторов, к примеру, если экология вашего города в плохом состоянии, значит необходимо увеличить сеансы массажа.

Правильная частота и техника выполнения залог успеха вашей кожи лица! Смотрите подробно об этом в видео:

Как подольше оставаться красивой?

Результативность спустя первые дни сеансов у профессионала оправдается практически сразу. Но всё же, в перерывах между массажем не расслабляйтесь и следите за своим лицом в косметическом плане. Необходимо выработать в себе такую привычку – всегда ухаживать за своей кожей лица. Циклично посещайте массажиста каждый год, а лучше ходите каждый сезон. В этом деле главное периодичность и постоянство.

Доверяйте своё лицо исключительно профессионалам, т.к. только в этом случае Ваше лицо обретёт желаемый результат.